Σκοποί της Εταιρείας είναι:
1. Ο προγραμματισμός, η οργάνωση και η εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου
στην περιοχή αρμοδιότητας του ΟΑΣΑ που συντελείται με τα μέσα σταθερής
τροχιάς (επίγεια & υπόγεια), δηλαδή του δικτύου αστικού σιδηροδρόμου των
γραμμών 1, 2 και 3, και του δικτύου τροχιοδρόμου (ΤΡΑΜ) του Νομού Αττικής,
και κάθε πιθανής επέκτασης αυτών ή και νέων γραμμών εντός της Περιφέρειας
Αττικής, καθώς επίσης και των εγκαταστάσεων, οχημάτων και των εν γένει
υλικών και μέσων, ως και η σύμπραξη και η συνεργασία με άλλους οργανισμούς
και φορείς συγκοινωνιών της Περιφέρειας Αττικής.
2. Δευτερευόντως:
(α) η οργάνωση, λειτουργία και εκμετάλλευση συστημάτων οπτικών ινών,
τηλεπικοινωνιών κάθε τύπου καθώς και κάθε άλλου παρεμφερούς αντικειμένου
(β) η προώθηση και διάδοση αγαθών και υπηρεσιών (διαφήμιση), εμπορική
εκμετάλλευση των εμπορικών της σημάτων και η εκμετάλλευση των χώρων των
στάσεων και σταθμών, περιλαμβανομένων των σταθμών στάθμευσης
αυτοκινήτων και της εν γένει κινητής και ακίνητης περιουσίας της
(γ) η ολοκλήρωση της κατασκευής, επίβλεψης και οργάνωσης των έργων και
μελετών αστικού σιδηροδρόμου και τροχιοδρόμου που είναι σε εξέλιξη κατά την
ολοκλήρωση της προβλεπομένης από τον ν.3920/2011 συγχώνευσης
(δ) η ενέργεια κάθε άλλης συναφούς, όμοιας ή παρεμφερούς προς τις ανωτέρω
Σελίδα 4 από 37
δραστηριότητες.
3. Στο πλαίσιο της δραστηριότητάς της η εταιρεία μεριμνά κυρίως για την:
α. εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου σύμφωνα με το σχεδιασμό και την
κατανομή αυτού από τον ΟΑΣΑ,
β. κατάρτιση των επιχειρησιακών σχεδίων και υποβολή τους για έγκριση στον
ΟΑΣΑ,
γ. μελέτη, επίλυση και γενικά αντιμετώπιση κάθε προβλήματος σχετικού με την
εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου που παρέχει και η εισήγηση και υποβολή
προτάσεων προς τον ΟΑΣΑ για τη βελτίωση του προσφερόμενου
συγκοινωνιακού έργου και την επίλυση γενικότερων προβλημάτων
συγκοινωνιακής πολιτικής,
δ. μελέτη, προμήθεια, συντήρηση, επισκευή, χρησιμοποίηση και αξιοποίηση του
τροχαίου και λοιπού υλικού τους σε συμφωνία με τα οριζόμενα στην παράγραφο
2 του άρθρου 3 του νόμου 3920/2011 και
ε. αξιοποίηση και εκμετάλλευση των περιουσιακών στοιχείων της,
στ. Η Εταιρεία έχει επίσης, σε συνεργασία με την ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.,
αναφορικά με τα έργα και τις προμήθειες που εκτελεί η ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.
για λογαριασμό του ΟΑΣΑ, την ευθύνη της προσωρινής και οριστικής
παραλαβής, καθώς και της παρακολούθησης κατά την περίοδο εγγύησής τους.
4. Η Εταιρεία συνάπτει τις συμβάσεις της παραγράφου 1 του άρθρου 1 του
ν.3581/2007, ως ισχύει, κατά τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 4 του άρθρου
1 του ν.3581/2007.
5. Η Εταιρεία μπορεί με απόφασή της, στο πλαίσιο του εγκρινόμενου κάθε φορά
επιχειρησιακού σχεδίου από τον ΟΑΣΑ και σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις
για την ανάθεση δημοσίων συμβάσεων από το Δημόσιο και τα Ν.Π.Δ.Δ. ή για τις
Συμπράξεις Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα ή για την αξιοποίηση της ακίνητης
περιουσίας των φορέων του δημόσιου τομέα:
(α) Να αναθέτει σε τρίτους κάθε είδους προμήθειες, υπηρεσίες και έργα που
εκτελούνται από τις Εταιρείες αυτές και ιδίως την εκμετάλλευση και αξιοποίηση
των χώρων και μέσων αρμοδιότητάς τους για διαφημιστικές προβολές, των
λογιστικών υπηρεσιών, στις οποίες συμπεριλαμβάνονται η έκδοση και διαχείριση
εισιτηρίων, και οι νομικές και συμβουλευτικές υπηρεσίες και
(β) Να αξιοποιεί με κάθε τρόπο την κινητή και ακίνητη περιουσία της και ιδίως να
Σελίδα 5 από 37
εκμισθώνει εγκαταστάσεις σε τρίτους για την άσκηση επιχειρηματικής
δραστηριότητας και να πωλεί ακίνητα και τροχαίο υλικό, υπό την προϋπόθεση
ότι δεν επηρεάζεται αρνητικά η εξυπηρέτηση των συγκοινωνιακών αναγκών της
εταιρείας, με την επιφύλαξη της διαδικασίας που προβλέπει η παράγραφος 15
του παρόντος άρθρου του καταστατικού .
6. Με σύμβαση που συνάπτεται μεταξύ του ΟΑΣΑ και της εταιρείας, μετά από
απόφαση του διοικητικών συμβουλίων, που λαμβάνεται με γνώμονα την
εξοικονόμηση πόρων και την καλύτερη οργάνωση και παροχή του
συγκοινωνιακού έργου και χωρίς την τήρηση άλλων διατυπώσεων ή
προϋποθέσεων:
(α) Ο ΟΑΣΑ αναλαμβάνει για λογαριασμό της εταιρείας την παροχή υπηρεσιών
έκδοσης, προμήθειας και πώλησης εισιτηρίων για ορισμένα ή/και όλα τα
μεταφορικά μέσα της εταιρείας, καθώς και των υπηρεσιών ελέγχου επικύρωσης
εισιτηρίων από τους επιβάτες.
(β) Ο ΟΑΣΑ ή οποιαδήποτε άλλη από τις εταιρείες του Ομίλου ΟΑΣΑ αναλαμβάνει
για λογαριασμό της εταιρείας οποιαδήποτε υπηρεσία ή δραστηριότητα μεταξύ
των εταιρειών, συναφή με την εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου
συμπεριλαμβανομένης της παροχής υπηρεσιών εκπαίδευσης προσωπικού και
ιδίως των μηχανοδηγών και ηλεκτροδηγών.
7. Για την επίτευξη των σκοπών της η εταιρεία μπορεί επίσης:
α. να συνάπτει συμβάσεις προς εξεύρεση οικονομικών πόρων,
β. να αναθέτει σε τρίτους οποιεσδήποτε δραστηριότητες σχετικές με τους σκοπούς
της και οποιοδήποτε έργο ή προμήθεια εξοπλισμού,
γ. να εποπτεύει και να συντονίζει τις απαιτούμενες εργασίες
δ. να συμμετέχει σε οποιαδήποτε επιχείρηση οποιουδήποτε εταιρικού τύπου, με
όμοιους ή παρεμφερείς με τους ανωτέρω σκοπούς,
ε. να ιδρύει θυγατρικές με συμμετοχή ή όχι τρίτων φυσικών ή νομικών προσώπων
και να συνεργάζεται με οποιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο με οποιονδήποτε
τρόπο,
στ. να λειτουργεί κυλικείο στην έδρα και τα υποκαταστήματά της για την
εξυπηρέτηση του προσωπικού της και
ζ. εν γένει να προβαίνει σε οποιαδήποτε εργασία προς πραγμάτωση των πιο πάνω
σκοπών της.
η. Η Εταιρεία μπορεί αυτοτελώς ή να συμμετέχει σε κοινοπρακτικά σχήματα ή
άλλες κατά νόμο μορφές ενώσεως προσώπων, με σκοπό την παροχή
Σελίδα 6 από 37
εμπειρογνωμοσύνης, την ανάληψη, την επίβλεψη, την υλοποίηση
συγκοινωνιακών ή κυκλοφοριακών μελετών και έργων, σχετικά με την
κατασκευή, εγκατάσταση, ανάπτυξη, επέκταση και λειτουργία δικτύων
σταθερών συγκοινωνιών. και σε άλλες Περιφέρειες της χώρας, καθώς και σε
χώρες του εξωτερικού.
8. Με απόφαση της Γενικής Συνέλευσης, η οποία θα λαμβάνεται νομότυπα και θα
τροποποιεί το παρόν άρθρο, είναι δυνατή η διεύρυνση των σκοπών της
Εταιρείας.
9. Η Εταιρεία υποχρεούται να υποβάλλει στον ΟΑΣΑ προς έγκριση δύο
τουλάχιστον μήνες πριν την έναρξη της χρήσης τον ετήσιο προϋπολογισμό
εκμετάλλευσης, τον οποίο καταρτίζει σύμφωνα με τις κατευθύνσεις του ΟΑΣΑ
και με βάση το στρατηγικό και επιχειρησιακό σχέδιο και τη σύμβαση παροχής
συγκοινωνιακού έργου.
10. Τα επενδυτικά προγράμματα της Εταιρείας επιχορηγούνται από τον Κρατικό
Προϋπολογισμό. Τα ποσά των επιχορηγήσεων που θα λαμβάνουν οι φορείς για
επενδυτικό σκοπό, θα καταχωρούνται σε ειδικό λογαριασμό Αποθεματικών των
Ιδίων Κεφαλαίων τους και θα αποσβέννυνται ετησίως ισόποσα με τις αποσβέσεις
του εκάστοτε επιχορηγούμενου παγίου.
11. Η εταιρεία αποδίδει στον ΟΑΣΑ στο τέλος κάθε μήνα το σύνολο των
εισπράξεων όλων των προϊόντων κομίστρου (εισιτήρια, κάρτες απεριορίστων
διαδρομών και λοιπά προϊόντα) που πωλούν με βάση τις συμβάσεις παροχής
συγκοινωνιακού έργου.
12. Αν η Εταιρεία εμφανίσει απολογιστικά σε μία χρήση πλεόνασμα, τότε
υποχρεούται σε διανομή αυτού με τη μορφή μερίσματος στον ΟΑΣΑ. Με βάση το
ποσό του ετήσιου ελλείμματος από την άθροιση των επί μέρους αποτελεσμάτων
όλων των εταιρειών του ομίλου ΟΑΣΑ καθορίζεται το ύψος της επιδότησης από
τον Κρατικό Προϋπολογισμό για το επόμενο έτος. Η υποχρέωση διανομής του
πλεονάσματος παύει να ισχύει αν συνολικά ο Όμιλος ΟΑΣΑ είναι κατά το
προηγούμενο έτος πλεονασματικός. Η διανομή αυτή επίσης απαλλάσσεται από
τη φορολογία εισοδήματος για όσο διάστημα ο Όμιλος ΟΑΣΑ αθροιστικά
εμφανίζει λειτουργικό έλλειμμα.
13. Ποσοστό δύο τοις εκατό (2%) εκ του συνόλου των εσόδων που προβλέπονται
στο παρόν άρθρο από την παροχή συγκοινωνιακών υπηρεσιών (κόμιστρα,
αντισταθμιστική καταβολή, κρατικές επιδοτήσεις) αποδίδεται στον ΟΑΣΑ για την
κάλυψη των δαπανών λειτουργίας του. Το ποσοστό αυτό μπορεί να
αναπροσαρμόζεται μετά από κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και
Σελίδα 7 από 37
Υποδομών και Μεταφορών.
14. Η διοίκηση της Εταιρείας λαμβάνει τα κατάλληλα μέτρα έτσι ώστε να
επιτυγχάνεται κάθε φορά η πλέον αποδοτική διαχείριση και ο πλέον
αποτελεσματικός έλεγχος των λειτουργιών της. Στα οργανογράμματα που
καταρτίζονται σύμφωνα με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο προβλέπεται υποχρεωτικά
ο διαχωρισμός των μονάδων κάθε φορέα, έτσι ώστε να επιτυγχάνεται ο
λογιστικός διαχωρισμός και η διακριτή κοστολόγηση οποιουδήποτε είδους
υπηρεσιών, προμηθειών ή άλλων κατηγοριών επί μέρους δαπανών τους.
15. Η μεταβίβαση, εκμίσθωση και κάθε είδους διάθεση ή και η παραχώρηση των
περιουσιακών στοιχείων της Εταιρείας προς τρίτους, συμπεριλαμβανομένων και
αυτών που διατίθενται διατιμημένα με τιμοκοτάλογο, διενεργούνται κατόπιν
απόφασης του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, μετά από γνωμοδότηση
της Ειδικής Επιτροπής Αξιοποίησης Περιουσιακών Στοιχείων των εταιρειών του
Ομίλου Συγκοινωνιών Αθηνών, όπως προβλέπεται στο άρθρο 33 του παρόντος
καταστατικού και στο αντίστοιχο άρθρο του καταστατικού του ΟΑΣΑ. Εξαίρεση
από την ώς άνω διαδικασία επιτρέπεται μόνον για στοιχεία των οποίων η
συνολική αξία της πράξης διάθεσης ανέρχεται έως ποσού δέκα χιλιάδων ευρώ
(10.000 €) προ τυχόν φόρων και για μέγιστο διάστημα διάθεσης του στοιχείου
έως ενός (1) έτους.